Оборудование для заправки автокондиционеров и установки замены охлаждающей жидкости (антифриза) автомобиля - каталог с описаниями, цены, характеристики

Оборудование для заправки автокондиционеров, охлаждающей жидкости

Найдено 128 товаров

Категория

Тип оборудования: установка

Тип оборудования: вспомогательное оборудование

Тип оборудования: установка

Тип оборудования: вспомогательное оборудование

Тип оборудования: установка

Тип оборудования: вспомогательное оборудование

Оборудование для заправки автокондиционеров и замены охлаждающей жидкости автомобиля широко используется в автосервисах и автомастерских. В каталоге представлена техника для диагностики от ведущих мировых производителей: Trommelberg, Sivik, Сорокин, Lubeworks.

Оборудование для замены антифриза

Чтобы заменить жидкость в системе охлаждения двигателя автомобиля, недостаточно просто слить старую – нужно провести полный спектр работ. Выполнить все этапы вручную не удастся, поэтому сегодня в автосервисах и на станциях технического обслуживания используют специализированные установки для замены охлаждающей жидкости. С помощью данного оборудования можно выполнить ряд работ, среди которых:

слив антифриза,
промывка системы охлаждения,
заливка новой охлаждающей жидкости,
визуальное определение качества жидкости (по смотровым трубкам),
контроль давления в системе.

Большинство моделей оборудования требует подключения к системе подачи сжатого воздуха. Для соединения установки с системой охлаждения автомобиля есть два шланга: один прикручивают к разъему радиатора, второй – к разъему системы охлаждения.

Работает установка для замены охлаждающей жидкости за счет пневмонасоса, который создает давление для движения жидкости.

Процесс слива, промывки и заливки антифриза контролируется оператором с помощью манометров. С современным оборудованием удается заменить ОСЖ быстро и качественно, избежать завоздушивания системы и вовремя выявить неисправности (протечки, поломку термостата и др.).

Установки для заправки автомобильных кондиционеров

Специализированное оборудование для заправки автокондиционеров поможет осуществить качественную замену хладагента и выполнить целый спектр сопутствующих операций:

удалить из системы старый фреон,
обнаружить утечки в системе,
провести вакуумирование,
заправить и дозаправить фреон.

Существуют полуавтоматические установки – переключение операций на них осуществляется вручную, и автоматические – весь цикл выполняется автоматически и не требует вмешательства оператора. Современное оборудование для заправки кондиционеров дает возможность заправлять хладагент с высокой точностью дозировки. Более того, в процессе заправки осуществляется очистка фреона от воздуха, влаги, примесей масла, загрязнений.

Весы для заправки фреона в Москве

Прочие инструменты для ремонта автомобиля
Напольные весы
Весы для магазинов
Детские весы
Лабораторное оборудование
Оборудование для автосервисов
Прочие аксессуары для мелкой кухонной техники

Заправочный шланг для фреона R12 Мастак 105-61015

Лабораторные весы M-ER 123 АCFJR-150.005 SENSOMATIC TFT

Весы для фреона “Specos” WPS-100

Весы лабораторные M-ER 122АCF-1500.05

Электронные весы для хладагента iCartool IC-140

Электронные весы для хладагента icartool IC-140

Весы электронные Mastercool 98210-A для заправки кондиционеров

Весы для фреона “Specos” ES-100A

Весы электронные Mastercool 98210-A для заправки кондиционеров

Весы для фреона “Specos” WPS-100

Весы для фреона WPS-100b с отсечкой

Весы для фреона “Specos” WPS-50

Весы для фреона “Specos” ES-100A

Весы для фреона “Specos” WPS-100

Весы лабораторные CAS CBL-2200H

Весы для фреона “Specos” ERS-800

Весы для фреона FavorCool RCS-7040 (до 100 кг)

Заправочный шланг для фреона R12 Мастак 105-61018

Лабораторные весы MERTECH M-ER 123 АCF-3000.1 SENSOMATIC TFT (3178)

Весы фасовочные MERCURY M-ER 326AFU-3.01, LCD (0,01-3 кг), дискретность 1 г, платформа 255×205 мм, 326AFU-3.01 LCD

Value Весы для фреона с дозатором (отсечкой) VALUE VES 50B (до 50 кг)

Электронные весы Value VES-50A для хладагента

Весы ENDEVER Aurora-565

Рохла весовая CAS CPS-2

Рохла весовая ПетВес ЕВ4-РТ 1500

Электронные весы Value VES-50A для хладагента

Весы для фреона WPS-50b с отсечкой

Весы лабораторные CAS CAUX-220

Электронные весы для хладагента VALUE VES100A

Заправочный цилиндр для фреона R134a мастак 105-10001

Оснастка для определения плотности твердых веществ на весы M-ER 123 ACFJR

Весы для фреона “Specos” ERS-800

Лабораторные весы M-ER 123 АCFJR-150.005 SENSOMATIC TFT

Весы лабораторные CAS CBL-2200H

Весы электронные программируемые DSZH RCS-N50A с клапаном, до 100 кг

Устройство для заправки автокондиционера JTC

Весы фасовочные MERCURY M-ER 326AFU-3.01, LCD (0,01-3 кг), дискретность 1 г, платформа 255×205 мм, 326AFU-3.01 LCD

Весы фасовочные Mertech M-ER 326 AFL-32.5 Cube LCD

Весы для фреона “Specos” ERS-800

Электронные весы для хладагента программируемые с клапаном VALUE VES100B

Комплект для заправки автокондиционеров Favor Cool – PL801G50 (вентиль 5/16″ SAE)

Гирька для калибровки весов 20гр.

Шланг заправочный DS60800 (R410a, 1.5м, комплект 3 шт)

Весы порционные электронные CAS AD-10

Весы электронные Becool BC-SC-50 (до 50 кг; питание 9V)

Оборудование для обслуживания кондиционеров

Общая информация о системе кондиционирования автомобиля

Автомобильная система кондиционирования является двухконтурной и состоит из следующих элементов:

Компрессор – основной агрегат системы. Отвечает за сжатие хладагента низкой температуры и давления и преобразование его в газ высокой температуры и давления. Компрессор смазывается маслом, которое циркулирует в системе вместе с хладагентом.
Конденсатор – радиатор, внутри которого происходит конденсация.
Ресивер – очищает хладагент от примесей воды.
Терморегулирующий (расширительный) клапан – через него хладагент в нужном количестве попадает в испаритель.
Испаритель – теплообменный аппарат, обеспечивающий охлаждение, очищение и осушение воздуха.

Система кондиционирования автомобиля требует периодического обслуживания. Проведем обзор специального инструмента и оборудования, которое используются для диагностики системы, ее ремонта и обслуживания.

Диагностическое оборудование для кондиционеров

Самая распространенная для автомобильных кондиционеров неисправность — разгерметизации системы. Для диагностики системы и поиска мест утечек используют течеискатель фреона. Также это оборудование называют детектором для поиска фреона, создан он для выявления фреона в воздухе. Простые детекторы лишь определяют величину концентрации газа, однако электронный течеискатель позволит обнаружить конкретное место утечки.

Если поиск места утечки оборудованием безуспешен, диагностику проводят с применением красителя и ультрафиолета. В систему кондиционера вместе с фреоном и маслом (важно! заправлять систему нужно полностью) заливается и специальный UV-краситель. Ультрафиолетовая лампа выявит места утечек — в темноте они обязательно покажут себя.

Заливают UV-краситель в систему при помощи инжектора для заправки маслом кондиционеров. А основное назначение данного прибора, как следует из его названия – заправка кондиционера маслом, в котором нуждается компрессор.

Инструмент для ремонта системы кондиционирования автомобиля

Съемники различной формы помогут провести демонтаж деталей системы кондиционирования:

Для установки сальников во время работы с компрессором необходима оправка для прессовки сальника. В противном случае, установленный сальник потечет. Различают этот инструмент по форме и диаметру.
Кримпер (пресс для обжима) позволит заменить поврежденный участок магистрали кондиционера. Выбор инструмента зависит от диаметра фитинга.
Шланги системы кондиционирования соединены посредству пружинного замка (так называемая система click). Разъединять их универсальным инструментом неудобно, поэтому для этой процедуры используют наборы съемников для разборки систем кондиционирования. Встречаются наборы съемников разных размеров и из различных материалов – хорошие показатели у наборов из алюминиевого сплава.
Также существуют специальные универсальные наборы для ремонта и обслуживания системы кондиционирования. Их назначение – упростить процесс разборки и установки таких элементов системы, как муфта компрессора и т.д.
Зачастую возникает необходимость замены ниппеля системы кондиционирования. Ключи для выкручивания ниппелей R12 и R134A позволяют значительно ускорить данный процесс. Также встречаются наборы, состоящие из универсального ключа и комплекта ниппелей разных размеров для различных марок и моделей автомобилей. Они будут интересны прежде всего сотрудникам автомастерских.

Оборудование для заправки кондиционеров и проверки давления

Двухвентильный манометрический коллектор (манометрическая станция) – незаменимый прибор при обслуживании системы кондиционирования. Вместе со шлангами и переходниками он образует комплект, позволяющий:

Заправить систему кондиционирования хладагентом.
В случае необходимости провести вакуумизацию системы.
Проверить давление внутри системы

Красный манометр измеряет давление на стороне нагнетания, синий – на стороне всасывания. За подключение манометрической станции к заправочным баллонам отвечают шланги, идущие в комплекте (также их можно купить отдельно). К автомобильным портам оборудование подключается с помощью переходников. Для обслуживания широкого ряда автомобилей разных марок и моделей рекомендуем купить универсальные манометрические коллекторы, которые позволяют работать и с системами на газе R12 (автомобили до 90-х годов выпуска), и с системами на R134A (все современные машины).

Работа системы также зависит и от количества заправленного хладагента. При недостаточной дозировке кондиционер не сумеет корректно справляться с главной своей функцией — охлаждением. Избыток хладагента приведет к перегрузке компрессора из-за слишком высокого давления и его поломке. Рассчитывается точная и необходимая дозировка при помощи весов для фреона.

Оборудование для промывки системы кондиционирования

В отдельных случаях система кондиционирования может потребовать промывки:

Такая процедура необходима перед заменой неисправного компрессора. Из системы следует вымыть все продукты износа старого компрессора.
Во время работы кондиционера выделяется конденсат, это приводит к отложению в системе плесени и грязи.

Автоматические и полуавтоматические станции

При выборе оборудования для обслуживания автомобильных кондиционеров следует обратить внимание, что в настоящий момент в продаже имеются полуавтоматические и автоматические станции. Ставка на такого рода станции позволит ускорить и упростить процесс работы по обслуживанию, ведь они многофункциональны и просты в использовании. Также некоторые производители предлагают ручные сборные станции. А опытному специалисту под силу собрать все необходимое оборудование для качественной работы самостоятельно.

Манометрические коллекторы для автокондиционеров, их виды как пользоваться

Манометры для заправки автомобильных кондиционеров – это измерительные приборы, которые контролируют давление в системе. Применяются для вакуумирования трассы, чтобы пары влаги были полностью удалены перед дозаправкой. У каждого мастера, профессионально занимающегося системами охлаждения, имеется такой прибор, устройство которого простое, но требует понимания принципов работы. Поскольку различные виды хладагентов имеют разное потенциальное давление, для них используются соответствующие манометрические коллекторы для заправки кондиционеров.

Что такое манометрическая станция (коллектор)

Давление хладагента в системе кондиционирования – важнейший параметр работы сплит системы. Если в высоком или низком контуре давление повышено, это приводит к усиленной работе компрессора и его быстрому выходу со строя. При низком давлении оборудование работает слабо и не до конца выполняет свои функции. Для измерения уровня давления фреона применяются манометрические коллекторы или станции. Применяют устройства для дозаправки климатических установок фреоном и маслом.

Манометрическая станция со шлангами для заправки кондиционеров применяются в автомобильных системах охлаждения воздуха. В автосервисах применяют стационарные устройства с удлиненными шлангами, позволяющие контролировать давление. Мастера сервисного обслуживания настенных сплит систем имеют при себе переносные компактные устройства.

Какие бывают манометрические станции

Существует два вида коллекторов:

Имеющие один кран, 2 шланга и синий манометр. Другими словами – одновентильный. Для ремонта холодильников такого прибора вполне хватает. Он измеряет уровень всасывания охлаждающей жидкости. Соединение между шлангами изолируется вентилем.
Имеющие 2 крана, 2 манометра и три шланга. Это двухвентильные приборы, которые способны измерять давление в двух направлениях. Красный манометр определяет давление нагнетания, синий – всасывания. Данное оборудование используется как для дозаправки фреоном магистралей кондиционеров и холодильной техники, так и для вакуумирования системы труб после утилизации хладагента. Воздух в систему во время работы подключенного прибора прекращает поступать.

Есть еще четырехвентильные и шестивентильные, но для обслуживания легковых и грузовых автомобилей, автобусов, рефрижераторов достаточно одно- или двухвентильного прибора.

Подразделяются по классу точности от 0,2 до 4,0. Чем меньше коэффициент, тем более точным считается оборудование. Для обслуживания в условиях вибрации применяют виброустойчивые модели манометров.

В свою очередь для проверки корректной работы манометров используются эталонные приборы. Если есть сомнения, что манометрическая станция показывает неверные значения, его нужно проверить другим манометром.

В зависимости от назначения приборы подразделяются на несколько видов, но при работе с климатической техникой применяют пружинный принцип измерения давления в магистрали. Находящаяся внутри пружина под воздействием давления деформируется. Степень деформации служит мерой определения на манометрическом экране, который бывает жидкокристаллический или аналоговый.

Для каждого вида фреона применяется подходящий по уровню давления измерительный прибор.

Дело в том, что потенциальное давление в системе, заполненной более экологичными жидкостями, выше, чем устаревшими запрещенными фреонами. Поэтому, чтобы не вывести из строя манометр, его подбирают по типу фреона в системе.

Производители манометрического оборудования

Самыми лучшими считаются манометрические станции производства США и Японии. Марка оборудования Mastercool – признанный лидер, который выпускает запасные детали для измерительных приборов. Устройства надежные и долговечные, работают годами без необходимости ремонта. В зависимости от конструкции и исходных материалов подбирают по цене.

Вторым производителем, выпускающим измерительные приборы, является Китай. Многие мастера предпочитают китайскую продукцию за ее дешевизну. Покупая дешевые приборы для каждодневного использования, можно ошибиться и приобрести подделку, которая не доработает до окончания гарантийного срока. Устройство может не показывать правильные величины – из-за этого у клиентов возникнут проблемы с работой климатического оборудования, что повлечет за собой жалобы и разбирательства.

Среди китайских моделей есть действительно хорошие производители, поэтому нужно знать, у кого покупать профессиональный прибор для работы.

Как пользоваться манометрической станцией, чтобы заправить кондиционер

Первый раз рекомендуется посмотреть, как измеряет давление манометром специалист, а затем заполняет систему фреоном. Без опыта не стоит браться за подобную работу.

При дозаправке нужно соблюдать правила:

если в системе осталось не менее 30 – 50% хладагента, вакуумирование можно не проводить, если меньше указанного количества – процедура проводится полностью – сначала осушается система, затем вакуумируется, затем заполняется;
после дозаправки проверяется на герметичность и опрессовывается азотом (прибора для этой цели может не быть у рядового гражданина);
если нужно добавить масло, то его рассчитывают по весу – не больше и не меньше, чтобы не изменять химические характеристики хладагента;
если проверять количество заправленной жидкости по температуре, нужно иметь специальный прибор, который стоит достаточно дорого, чтобы покупать его на один раз;
одновентильным манометром, измеряющим всасывание, пользуются только при включенном компрессоре.

При помощи баллона с жидким азотом осушают систему.
Вакуумным насосом удаляют остатки влаги и азота.
В специальные весы через манометрическую станцию заправлют необходимое количество фреона (сколько и какой марки – написано в инструкции).
Включают и ждут, пока жидкость закачается в магистраль.

Процедура дозаправки без специального оборудования может привести в негодность климатическую технику, поэтому во избежание дорогостоящего ремонта рекомендуется приглашать специалистов по обслуживанию кондиционеров.

Чтобы проверить фильтр в автомобильном кондиционере, степень засорения испарителя, работу компрессора используют метрологическую станцию и подключают магистраль высокого давления. Для простой дозаправки подключать станцию высокого давления необязательно.

Манометрический коллектор

Манометрический коллектор VRM1-B-0403

Манометрический коллектор Value VRM1-B-0403 подходит под фреоны: R22, R134a, R410a, R407C. Имеет складывающийся крючок.

Манометрический коллектор VDG-4-S1

Манометрическая станция представляет собой четырехвентильный манометрический коллектор с электронными дисплеями, и комплектом из трех зарядных шлангов. Применяется для измерения высокого и низкого давления в холодильных системах и температуры трубопровода, работающих на хладоне, в комплекте с шлангами. Фитинги на коллекторе: 1/4″-1/4″-1/4″. Два шланга: 5/16″-1/4″, один шланг 1/4″-1/4″ и черный шланг: 3/8″-3/8″-1 шт.

Манометрический коллектор VDG-2-S1

Подходит для работы с 44 видами фреонов, включая редкие газы R32 и 1234yf. Поставляется с заправочными шлангами, в пластиковом кейсе.

Манометрический коллектор VDG-1

Электронный противоударный манометрический коллектор VDG-1 Value универсален под все 44 вида используемых фреонов. В комплекте 3 шланга, с одной стороной прямое соединение с другой под 45 градусов, длина шлангов 1200 мм, красного и синего цвета с резьбой 1/4 SAE x 5/16 SAE и желтого цвета 1/4 SAE x 1/4 SAE.

Манометрический коллектор VMG-2-R134A-B (с VHF-A)

Набор для заправки системы кондиционирования (в т.ч. автомобилей) хладагентом R-134a.

Манометрический коллектор VMG-4-R410A

Используется при обслуживании холодильного оборудования, морозильных установок, кондиционеров и систем вентиляции. Шкалы: R410A, R22, R134A, R407C.

Манометрический коллектор электронный VRM2-0101I

Коллектор манометрический двухвентильный электронный Валуе VRM2-0101i в пластиковом кейсе с тремя шлангами 150см и переходником R-410a – R22 (2шт) для работы с фреонами: R410A, R22, R134A, R407C, R404A, R507, R32, R290, R1234yf

Манометрический коллектор VMG-2-R22-B

К R22, R134A, R404A, R407C в кейсе со шлангом.

Манометрический коллектор электронный VDG-S1

Электронный одновентильный манометрический коллектор VDG-S1 со шлангами. Подходит для работы с фреонами: R 22, R32, R290, R410A, 1234 yf, R134A, R404A, R407C, R507. Манометрический коллектор имеет жидкокристалический дисплей

Манометрический коллектор VMG-2-R22-B with VHF-A

Манометрический 2-х вентильный коллектор (R22, R134a, R404A, R407C) в пластиковом кейсе, 3 шланга 120 см 1/4″ SAE, манометры 68 мм, быстросъёмные соединения 1/4″ SAE.

Манометрический коллектор электронный VRM1-0101I

Одновентильный манометрический коллектор электронный Value VRM1-0101I под все фреоны в комплекте с зарядными шлангами 150 см (желтый, красный). Манифолд поставляется в пластиковом кейсе. Подходит под все основные фреоны: R410A, R22, R134A, R407C, R404A, R507, R32, R290, R1234yf. Диаметр манометров 68 мм, диапазон измерения -30～720 psi

Манометрический коллектор VRM1-B-0404

Хладагент: R22, R134A, R410A, R407C. Складывающийся крючок.

Манометрический коллектор VRM2-B-0501

Коллектор двухвентильный VRM2-B-0501 Value. Коллектор с шаровыми вентилями. Складывающийся крючок . Диаметр манометра 68 мм . Хладагент R404A, R22, R134A, R407C

Манометрический коллектор VRM2-B-0401

– Три заправочных шланга в комплекте с коллектором – Коллектора с шаровыми вентилями – Складывающийся крючок

Манометрический коллектор VMG-2-R410A-04 (R22, R134A, R410A, R407C)

Хладагент: R22, R134a, R410a, R407C

Манометрический коллектор VMG-1-S-H (410)

Манометрический коллектор VMG-1-S-H, универсальный манометрический 1-вентильный коллектор для высокого давления. Шкала манометра для фреона R-22, R-134a, R-410a, R-407C. Диаметр манометра 68 мм. Противоударная защита, крючок для фиксации, литой корпус. Состоит из манометра низкого давления со стеклом для визуального контроля потока хладагента, запорного вентиля и используется для контроля давления в холодильных установках, а также для заправки различных холодильных систем и систем кондиционирования.